A yw sgriw allwthiwr yn gwisgo'n aml? Dyma'r prif resymau!

Allwthiwr sgriw yw offer craidd ffurfio plastig ac addasu cymysgu. Yn y broses gynhyrchu wirioneddol o addasu cymysgu, mae sgriw'r allwthiwr mewn amgylchedd pwysedd uchel a thymheredd uchel llym, ac mae'n dioddef o ffrithiant a grym cneifio enfawr.

Oherwydd yr amgylchedd gwaith arbennig,y sgriw allwthiwrnid yw'r ffrithiant cyffredin rhwng metel a metel, ond metel a polymer, felly mae traul wyneb y sgriw yn aml yn ddifrifol.

Mae traul sgriwiau yn cynyddu'r pellter rhwng y sgriw a'r gasgen, sy'n effeithio ar gywasgiad a chneifio'r sgriw i'r deunydd, gan arwain at ddirywiad yn ansawdd y cynnyrch. Ar y llaw arall, nid yn unig y mae ailosod sgriwiau sydd wedi treulio'n aml yn cynyddu'r gost, ond hefyd yn oedi'r amserlen gynhyrchu, gan arwain at effeithlonrwydd cynhyrchu is.

Yn gyffredinol, mae sgriwiau oherwydd traul hirdymor, mae cliriad y sgriwiau a'r gasgenni'n rhy fawr i allwthio arferol ac mae'n sgrapio, ond mae yna hefyd enghreifftiau o ddifrod a achosir gan ddyluniad neu weithrediad amhriodol lle mae'r straen gweithio yn mynd y tu hwnt i'r terfyn cryfder. Dyma rai rhesymau syml dros wisgo'r sgriwiau allwthio.

1. Y tymheredd prosesu

Mae gan bob math o blastig ystod tymheredd plastigoli delfrydol, a dylid rheoli tymheredd prosesu'r gasgen yn agos at yr ystod tymheredd hon. Bydd gronynnau plastig yn cyrraedd yr adran fwydo yn gyntaf o'r hopran i'r gasgen, ac yn anochel bydd ffrithiant sych yn ymddangos yn yr adran fwydo. Pan nad yw'r plastigau hyn yn cael eu cynhesu'n ddigonol, mae'n toddi'n anwastad, ac mae'n hawdd achosi traul i wal fewnol y gasgen ac arwyneb y sgriw.

Yn yr un modd, yn yr adran gywasgu a'r adran homogeneiddio, os yw cyflwr toddi'r plastig yn anhrefnus ac yn anwastad, bydd hefyd yn achosi i wisgo gynyddu.

2. cyflymder

Dylid addasu'r cyflymder yn iawn. O ganlyniad i ran o'r plastig gydag asiant cryfhau, fel ffibr gwydr, mwynau neu ddeunyddiau llenwi eraill. Mae'r deunyddiau hyn yn tueddu i rwbio yn erbyn deunyddiau metel yn llawer mwy na phlastig tawdd.

Os defnyddir cyflymder uchel, wrth wella grym cneifio'r plastig ar yr un pryd, mae'n hawdd cynyddu rhwyg y ffibr, gan gynnwys pennau miniog y ffibr sy'n cael ei rwygo, fel bod y grym gwisgo yn cynyddu'n fawr. Mae mwynau anorganig yn llithro'n gyflym ar wyneb y metel; nid yw ei effaith crafu yn fach. Felly ni ddylid addasu'r cyflymder yn rhy uchel.

3. Clirio rhwng y sgriw a'r gasgen

Mae'r sgriw yn cylchdroi yn y gasgen ac mae'r ffrithiant rhwng y deunydd ac arwyneb gweithio'r sgriw a'r gasgen yn gwisgo'n raddol, mae diamedr y sgriw yn cael ei leihau'n raddol, ac mae diamedr twll mewnol y gasgen yn cynyddu'n raddol. Yn y modd hwn, mae'r bwlch diamedr rhwng y sgriw a'r gasgen yn cynyddu gyda gwisgo graddol y ddau.

Fodd bynnag, oherwydd nad yw gwrthiant y trwyn a'r plât shunt o flaen y gasgen wedi newid, mae'n cynyddu llif gollyngiadau'r deunydd allwthiol pan fydd yn symud ymlaen, hynny yw, ac mae'r deunydd yn cynyddu momentwm y llif o'r bwlch diamedr i gyfeiriad y porthiant. Y canlyniad yw dirywiad yng nghynhyrchu peiriannau plastig. Mae'r ffenomen hon yn gwneud i'r deunydd aros yn y silindr gynyddu, gan arwain at ddadelfennu deunydd. Yng nghyd-destun PVC, mae dadelfennu nwy hydrogen clorid yn cynyddu cyrydiad y sgriw a'r gasgen.

4. Plastigeiddio deunyddiau anwastad neu gymysgu â mater tramor metel

Gan nad yw'r deunydd wedi'i blastigeiddio'n gyfartal, neu fod mater tramor metel wedi'i gymysgu â'r deunydd, fel bod grym trorym cylchdroi'r sgriw yn cynyddu'n sydyn, mae'r trorym hwn yn fwy na therfyn cryfder y sgriw, fel bod y sgriw yn torri. Mae hwn yn fath o ddifrod damwain anghonfensiynol.

Yr uchod yw'r rhesymau mwyaf cyffredin dros wisgo sgriwiau; rwy'n gobeithio, trwy'r cynnwys uchod, y gall hyn eich galluogi i gael dealltwriaeth a dealltwriaeth bellach o'r sgriw allwthio.

Bydd lleihau traul sgriwiau ac ymestyn oes sgriwiau yn lleihau cost cynnal a chadw offer yn fawr, yn sicrhau ansawdd cynhyrchion, ac yn dod â manteision economaidd uwch i fentrau.