Y cysylltiad agos rhwng deunyddiau neilon a cherbydau ynni newydd # plastig peirianneg # gronynniad addasu llenwi # peiriant pelenni neilon # offer deunydd neilon argraffu 3D

O'i gymharu â maes traddodiadol cerbydau tanwydd, y system EIC yw'r allwedd i wahaniaethu rhwng y cerbydau ynni newydd a'r cerbydau tanwydd traddodiadol, a dyma hefyd y safon bwysicaf i fesur a oes gan gar y cryfder caled. Gyda gwireddu cerbydau ynni newydd system EIC, mae senario cymhwysiad neilon hefyd wedi newid llawer!

Felly pa ddeunyddiau neilon y gellir eu defnyddio mewn cerbydau ynni newydd?

PA46

Mae gan PA46 nodweddion crisialedd uchel, ymwrthedd tymheredd uchel, anhyblygedd uchel, cryfder uchel ac yn y blaen. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn injan ceir a rhannau cyfagos, megis pen silindr, sylfaen silindr, cap olew, trosglwyddiad.

PA6

Mae gan PA6 briodweddau mecanyddol uwchraddol, anystwythder, caledwch, ymwrthedd i wisgo ac amsugno sioc fecanyddol, inswleiddio da a gwrthiant cemegol. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn rhannau modurol, sero electronig a thrydanol a meysydd eraill.

·Sylfaen y golau signal

Mae seiliau goleuadau signal wedi'u lleoli mewn ardaloedd lle mae effaith bosibl ac felly mae ganddynt ofynion penodol ar gyfer ymwrthedd i effaith a chaledwch, y gellir eu goresgyn trwy ddefnyddio PA6. Mae defnyddio PA6 + GF mewn addasiadau sgriwiau neu fracedi cyffredin hefyd yn rhan o weithrediadau dyddiol cwmnïau modurol.

·Rhannau siasi car

Y fantais fwyaf amlwg o ddefnyddio plastigion mewn siasi ceir yw lleihau pwysau. Hyd yn oed gydag ychwanegu ffibr gwydr, gall rhannau PA6 fod tua 20 i 30 y cant yn ysgafnach na aloi alwminiwm, gall pwysau isel car ddod â pherfformiad defnydd ynni gwell. Ac ar gyfer y fraich siglo isaf a chydrannau eraill, gall leihau ansawdd y sbring, wella'r perfformiad gyrru yn fawr, gwneud y corff yn fwy sefydlog, mae'r rheolaeth yn fwy sensitif.

·Cregyn pentwr gwefru

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, bu llawer iawn o ymchwil i ddeunyddiau ar gyfer pentyrrau gwefru ceir. Gan y gall y pentwr gwefru ymddangos ym mhob math o achlysuron ym mywyd beunyddiol, mae'r gofynion perfformiad yn uwch. Y tu allan yn y gogledd, mae'n ofynnol iddo wrthsefyll amgylchedd tymheredd isel; er mwyn atal tân sydyn, ac oherwydd yr amrywiol amodau naturiol. Yn ogystal, mae sicrhau bod y pentwr gwefru ei hun yn gwrthsefyll yr amgylchedd llym hefyd yn flaenoriaeth uchel.

PA yn gronynnau gwyn llaethog tryloyw neu afloyw, gyda'r perfformiad cynhwysfawr mwyaf uwchraddol, boed ei gryfder mecanyddol, ei anystwythder, ei dampio mecanyddol a'i nodweddion gwrthsefyll gwisgo, neu ei allu inswleiddio trydanol da a'i wrthwynebiad cemegol, gan ei wneud yn un o'r dewisiadau ar gyfer deunyddiau pentwr gwefru.

PA66

O'i gymharu â PA6, mae gan PA66 ymwrthedd gwell i ymgripio, ond cryfder sioc ac amsugno sioc fecanyddol is. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn ceir, dronau, electroneg a pheirianneg drydanol ac yn y blaen.

PA12

Mae gan PA12 briodweddau cyfuno polyamid a polyolefin oherwydd ei nifer fawr o asiantau caledu. Ei nodweddion rhagorol yw tymheredd dadelfennu uchel, amsugno dŵr isel, a pherfformiad ymwrthedd tymheredd isel rhagorol.

Fe'i defnyddir yn bennaf mewn piblinell olew ceir, panel offerynnau, pedal cyflymydd, pibell brêc, rhannau muffler electronig a thrydanol, gwain cebl.

PA6 wedi'i wella â gwrth-fflam di-halogen

Gan ddefnyddio gwelliant ffibr gwydr crwydrol, mae'r ffibrau hyn wedi'u trefnu mewn aml-echelin, a all nid yn unig gyflawni effaith atal fflam da, ond hefyd gydweddu'n gywir â'r llwybr llwyth yn y cydrannau, y gellir ei gymhwyso i gragen yr uned reoli, y rhaniad, y plât gorchudd a rhannau pwysedd uchel eraill o flwch batri cerbydau ynni newydd.

Mae ffibr gwydr hir yn gwella PA6

Mae gan PA6 wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr hir lawer o fanteision tebyg i fetel, sy'n addas ar gyfer cynhyrchu cynhyrchion modiwl modurol cymhleth. Gan gymryd trawst y panel offerynnau fel enghraifft, mae trawst y panel offerynnau wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â chorff y car, gan gario a throsglwyddo llwyth offer rhyngweithio dynol-cyfrifiadur a chydrannau addurno, ac mae'n ffurfio system ddiogelwch y talwrn gyda chydrannau diogelwch eraill, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar drin a diogelwch y car.

Mae ffibr gwydr yn gwella PA66

Mae gan ddeunydd neilon wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr gryfder uchel, ymwrthedd da i wisgo, ymwrthedd i gyrydiad ac inswleiddio da, ac fe'i defnyddir yn helaeth hefyd mewn rhannau o'r system gwefru cerbydau ynni newydd. Mae achosion cymwysiadau clasurol yn cynnwys blwch batri, tai modur AC, system gwefru cerbydau trydan, ac ati.

Defnyddir deunyddiau PA66 wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr yn helaeth yn y diwydiant modurol, megis cwfl injan modurol, drysau, panel offerynnau, seddi a chydrannau eraill. Y cymhareb ffibr gwydr PA66 a ddefnyddir yn gyffredin yw: gellir defnyddio deunydd gwella cymhareb ffibr gwydr PA66 + 10% mewn rhannau mewnol modurol, gellir defnyddio deunydd gwella cymhareb ffibr gwydr PA66 + 30% ar gyfer ategolion allanol modurol.

Gellir defnyddio'r PA66 wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr hefyd fel tai rheolydd sbardun electronig — cydran sy'n darparu signal cyflymu / arafu yn ôl safle'r pedal.

PA12

Mae gan ddeunydd crai plastig PA12 yr hyblygrwydd rhwng plastig a rwber, gyda manylder maint rhagorol, cryfder torri pwysedd uchel unigryw. Yn addas ar gyfer meginau anhyblyg, tiwbiau olew llyfn, pibell danwydd, tiwb gwactod, tiwb brêc aer, pibell pwysedd aer, pibell danwydd aml-haen, gêr tawel, gwain cebl, rhannau siâp cymhleth, ac ati.

O'i gymharu â'r bibell rwber, gall y llinell PA12 leihau ansawdd y system yn effeithiol. Dwysedd PA12 yw 1.02 g / cm, tra bod dwysedd rwber EPDM a ddefnyddir yn aml mewn piblinellau ceir traddodiadol yn 1.1 ~ 1.2 g / cm. Yn y cyfamser, mae wal tiwb y llinell PA12 yn gymharol denau. Gan gymryd y bibell â diamedr mewnol o 15 ~ 18 mm fel enghraifft, dim ond 1.25 ~ 1.5 mm yw pibell ddŵr PA12, tra bod trwch wal y bibell rwber EPDM yn gyffredinol yn 3.5 ~ 4mm. Cyfrifiad cynhwysfawr, gall dewis deunydd PA12 leihau pwysau'r bibell 65%. Mae cynllun piblinell PA12 a fabwysiadwyd gan fodel Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. wedi lleihau ansawdd y system biblinell 56% mewn gwirionedd o'i gymharu â'r piblinellau metel a rwber traddodiadol.